Cennik

Szkolenia

Nazwa szkolenia Rodzaj szkolenia Cena
MEP(L)+IR/ME+CPL+MCC+JOC/MCC
Szkolenie praktyczne
-
Szkolenie MEP(L)+IR/ME+CPL
Szkolenie praktyczne
-
Szkolenie IR/SE+ MEP(L)+ IR/ME
Szkolenie praktyczne
39 900 EUR
Szkolenie CPL(A) bez BIR
Szkolenie praktyczne
17 250 EUR
Szkolenie CPL(A) z BIR
Szkolenie praktyczne
27 250 EUR
BIR podstawowy 10 h
Szkolenie praktyczne
-
VFR noc
Szkolenie praktyczne
-
PPL
Szkolenie teoretyczne
-
Szkolenie MEPL
Szkolenie praktyczne
-
Szkolenie IR/ME
Szkolenie praktyczne
-
Szkolenie IR/SE
Szkolenie praktyczne
-
Przeszkolenie na nowy typ ALX
Szkolenie praktyczne
400 EUR
Przeszkolenie na nowy typ FNTPII
Szkolenie praktyczne
350 EUR
Przeszkolenie na nowy typ P2006T
Szkolenie praktyczne
1 450 EUR
Przeszkolenie na nowy typ P-mentor
Szkolenie praktyczne
1 000 EUR
CPL ME IR
Szkolenie praktyczne
20 000 EUR
ATPL Airline Transport Pilot License
Szkolenie teoretyczne
2 000 EUR
Multi-Crew Cooperation Jet Orientation Course
Szkolenie zintegrowane
2 500 EUR
EASA Advanced Upset Prevention and Recovery Training
Szkolenie zintegrowane
1 500 EUR
Szkolenie Instruktorskie FI
Szkolenie zintegrowane
8 000 EUR
Seminarium Instruktorskie FI
Szkolenie teoretyczne
100 EUR
Warsztaty rekrutacyjne
Szkolenie teoretyczne
450 EUR

Szkolenia są zwolnione z 23% podatku VAT, ale nie obejmują opłat za lądowanie i testy.

Opłaty dodatkowe
Rodzaj Cena
Badania lekarskie (wymagane)
500 EUR
FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Aby rozpocząć dowolny z naszych kursów, musisz mieć co najmniej licencję EASA PPL(A). Jeśli chcesz dołączyć do szkolenia CPL + MEP + ME/IR niezbędna jest zaliczona teoria ATP(L), a także 70 godzin nalotu dowódczego (PIC). Ponadto, potrzebujesz orzeczenie lotniczo-lekarskie 1 klasy (EASA medical class 1) oraz paszport EU/UK lub wizę Schengen.

W celu uzyskania szczegółowych wymagań, prosimy o kontakt z naszym biurem.

Wszystkie osoby, które zaczynają szkolenia w UnitedSky mają już licencję pilota samolotu turystycznego PPL(A). Można ją uzyskać w dowolnej szkole lotniczej. Jeśli masz już licencję PPL możesz dalej kształcić się w zawodzie profesjonalnego pilota. W UnitedSky zapewniamy wszystkie niezbędne kursy, w tym szkolenie teoretyczne ATPL, szkolenie zintegrowane CPL + MEP + ME/IR a także szkolenie MCC/JOC, AUPRT, FI. Z pełną ofertą możesz zapoznać się na stronie szkolenia.

Tak. W UnitedSky szkolimy osoby zarówno z kraju, jak i z zagranicy. Doskonale rozumiemy, jak ważna w zawodzie profesjonalnego pilota jest skuteczna komunikacja w międzynarodowym środowisku. Wszystkie wykłady, materiały szkoleniowe oraz egzaminy są dostępne w języku angielskim. Nasza kadra to międzynarodowy zespół instruktorów z bogatym doświadczeniem w szkoleniu osób z Polski oraz obcokrajowców. Egzaminy teoretyczne i praktyczne można zdawać pod dowolnym organem EASA.

Szkolenie teoretyczne ATP(L) włącznie z egzaminami może potrwać około rok. Szkolenie praktyczne do uprawnień CPL, ME/IR, MCC i AUPRT można ukończyć nawet w ciągu 12 tygodni.

Szkolenie modułowe CPL + MEP + ME/IR zawiera 9 godzin wykładów teoretycznych, 40 ćwiczeń na symulatorze i 40 godzin lotu w samolocie. Jeśli będziesz realizować praktykę i teorię jednocześnie, możesz ukończyć kurs w 8 tygodni.

Wszyscy kursanci, którzy zaczynają się u nas uczyć już wcześniej uzyskali licencję PPL. Kolejny krok to szkolenie teoretyczne ATPL. Zaliczenie teorii jest wymagane, aby przystąpić do zintegrowanego kursu CPL + MEP + ME/IR. Zachęcamy do udziału w kursie ATPL w UnitedSky, na który możesz zapisać się tutaj.

Wszystko zależy od rodzaju i zakresu wady. Jeśli wada została stwierdzona podczas badań lotniczo-lekarskich prawdopodobnie musisz korzystać z korekcji i nosić okulary. Niezbędne jest, aby podczas operacji lotniczych mieć przy sobie zapasową parę. Dopuszczalna graniczna wartość wady wzroku to -5 dioptrii. Jeśli wada ulegnie pogorszeniu, polskie regulacje prawne zabraniają dalszej pracy w zawodzie pilota.

Wiek: Ograniczenia wieku pilota zależą od rodzaju licencji. W przypadku szkolenia do  licencji pilota samolotu turystycznego PPL(A) trzeba mieć ukończone 16 lat przed rozpoczęciem części teoretycznej oraz 17 lat przystąpieniem do pierwszych lotów.

W celu uzyskania licencji pilota zawodowego CPL(A) minimalny wiek to 18 lat.

Dla licencji pilota samolotu transportowego ATPL minimalny wiek to 21 lat.

Maksymalny wiek pilota to 65 lat z możliwością przedłużenia do 70 lat pod warunkiem regularnych badań medycznych i spełnienia wymagań zdrowotnych.

Waga: Brak regulacji dotyczących minimalnej i maksymalnej wagi pilota zawodowego. Jednak problem może stanowić otyłość 2. stopnia (z BMI powyżej 35).

Wzrost: Brak regulacji dotyczących minimalnego i maksymalnego wzrostu pilota zawodowego.

Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) określa wymagania zdrowotne dla zawodu pilota. Szczegółowe wytyczne znajdziesz tutaj.

Przed zapisem na szkolenie rekomendujemy wizytę lekarską oraz badania kontrolne, aby upewnić się, że nie ma przeciwwskazań do pracy w zawodzie.  Przed przystąpieniem do badań oraz rozpoczęciem kursu należy wziąć pod uwagę czynniki takie jak otyłość, cukrzyca,  sprawność serca i układu krążenia, problemy neurologiczne czy omdlenia. W badaniach dokonuje się również oceny zdrowia psychicznego.

Wszystkie szczegółowe informacje dotyczące kosztów znajdziesz w naszym cenniku. Oprócz kwoty za sam kurs należy pamiętać również o dodatkowych kosztach, takich jakich: wymagane badania lekarskie (koszt 1500 zł), wyposażenie pilota (2000 zł), opłaty w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego 7000 PLN oraz opcjonalny egzamin z języka angielskiego ICAO (koszt około 900 zł).

Przed dokonaniem płatności prosimy o wcześniejszy kontakt z naszym biurem. Otrzymasz od nas wiadomość z potwierdzeniem przyjęcia zgłoszenia oraz dalszymi szczegółami.

Płatności za szkolenie można dokonać poprzez przelew bankowy. Aby zarezerwować miejsce na kursie, należy wpłacić zaliczkę w wysokości 1000 EUR.

Opinie

Historie naszych kursantów

Kontakt
Zaplanujmy wspólnie Twoją przyszłość!

    Administratorem danych osobowych jest UNITEDSKY SPÓŁKA z o.o., ul. Księżycowa 3, 01‑934 Warszawa. Podane przez Ciebie dane będziemy przetwarzać w celu udzielenia odpowiedzi na przesłane zapytanie (art. 6 ust. 1 lit. f RODO).

    Spółka realizuje projekt „Rest and learn”, nr POPW.01.03.02-28-0005/20, współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020