Kursy rozpoczęte na podstwie przepisów JAR – FCL muszą zostać zakończone do kwietnia 2016. Żadne z uprawnień czy licencji uzyskanych na podstawie JAR – FCL nie będzie wymagać szkolenia pomostowego.
PART-y natomiast wprowadzają nowe uprawnienia, które trzeba będzie uzyskać np. starty i lądowania w ternie górzystym.
Do 2016 roku będzie okres przejściowy i ośrodki szkoleniowe będą stopniowo przechodzić na szkolenia zgodnie z PART-ami.
Lot zapoznawczy w cenie kursu !! Kolejne szkolenie rozpoczynamy w marcu 2012 r. Zapraszamy !
Szkolenie lotnicze na licencje turystyczną rozpoczyna się od kursu teoretycznego, który wprowadza w tajniki wiedzy lotniczej. Zajęcia odejmują zagadnienia z nawigacji, meteorologii, budowy samolotu i wielu innych tematów pozwalających zapoznać się z zasadami poruszania się w przestrzeni powietrznej. Dopiero po ukończeniu części teoretycznej można wsiąść do samolotu rozpoczynając cześć praktyczną szkolenia jako pilot-uczeń. Czytaj dalej
Jeżeli posiadasz licencję samolotową a chciałbyś poszerzyć swoje doświadczenia lotnicze o pilotaż śmigłowców mamy dla Ciebie specjalną propozycję. Czytaj dalej
Prowadzimy zapisy. Zapraszamy!!
Licencja PPL(H) jest pierwszym stopniem wtajemniczenia w sztuce pilotażu i pozwala doświadczyć niezwykłość samodzielnego lotu śmigłowcem. Ponadto licencja PPL(H) jest podstawą do rozpoczęcia szkolenia na licencję zawodową CPL (H) a więc otwiera drzwi do kariery pilota śmigłowca.
Urząd Lotnictwa Cywilnego opublikował nową bazę pytań obowiązujących podczas egzaminu teoretycznego na licencję turystyczną PPL(A) i PPL(H).
http://www.ulc.gov.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=187&Itemid=312
Jesienne szkolenie teoretyczne PPL w naszym ośrodku, będzie wykorzystywało najnowszą bazę ULC. Wszyscy kursanci będą mieli dostęp do pytań wraz z odpowiedziami a wykładowcy podczas zajęć zwrócą uwagę na najistotniejsze zagadnienia.
Tym razem omówimy zapisy Rozporządzenia Komisji (UE) nr 1178/2011 dotyczące instruktorów szkolenia na typ – TRI, klasę - CRI oraz w lotach według wskazań przyrządów – IRI. Czytaj dalej
Prowadzimy nabór na kolejne szkolenie. Zapraszamy !
Celem szkolenia MCC jest nauczenie pilotów optymalnej pracy zespołowej we wszystkich fazach lotu w sytuacjach normalnych, nietypowych i awaryjnych. Każdy pilot powinny być świadomy tego, że jego zachowanie może mieć znaczący wpływ na działanie załogi w sytuacjach stresowych i dużego obciążenia pracą.
Szkolenie teoretyczne zostanie przeprowadzone zgodnie z przepisami JAR-FCL i będzie obejmowało ok. 25 godzin wykładów.
Dalsze zapisy rozporządzenia nr 1178/2011 ustanawiające wymagania dotyczące uprawnień instruktorskich.
Dzisiaj dalsze zapisy rozporządzenia nr 1178/2011 ustanawiające wymagania techniczne i procedury administracyjne odnoszące się do załóg w lotnictwie cywilnym dotyczące uprawnień instruktorskich. Czytaj dalej
Dotychczas przedstawialiśmy zapisy projektu. Od 25 listopada 2011r. jest to już rozporządzenie nr 1178/2011 ustanawiające wymagania techniczne i procedury administracyjne odnoszące się do załóg w lotnictwie cywilnym. Czytaj dalej
